钢结构是目前建筑中使用非常广泛的建材，像鸟巢、埃菲尔铁塔等都是闻名世界的钢结构建筑。我国建筑技术的不断发展，但是，钢结构也不可避免的存在严重缺陷、损伤，或者当改变使用条件，经检查验算结构的强度、刚度或稳定性不满足使用要求时，就应对钢结构进行加固。
钢结构加固标准(1)钢结构加固连接方式 ，即焊缝、螺栓、一般地脚螺栓和高强螺栓连接方式 的挑选，应依据结构必须加固的缘故、目地、受力情况、结构及施工条件，并考虑到结构原有的连接方式 明确。
(2)在同一受力位置连接的加固中，不适合选用弯曲刚度相距很大的，如焊缝与螺栓或一般地脚螺栓相互受力的混和连接方式 ，但仅考虑到在其中弯曲刚度很大的连接（如焊缝）承担所有相互作用力时以外。若有依据，可选用焊缝和磨擦型高强度螺栓相互受力的混和连接。
(3)加固连接常用原材料应与结构不锈钢板材和原有连接原材料的特性配对，其性能指标和抗压强度设计方案值应合乎《钢结构设计规范》的要求。
(4)负载下连接的加固，尤其是选用端焊缝或地脚螺栓的加固而必须拆卸原有连接，和扩大、提升接缝处时，务必采用有效的施工技术和安全防范措施，并且做好结转以确保结构（包含连接）在加固负载下具备充足的承载能力。
建筑工程中的钢结构不可避免地存在各种缺陷和损伤，在荷载和环境等因素的作用下，材料发生变化，引起宏观力学性能的劣化，导致钢结构工程事故。为确保结构安全工作，延长使用寿命就必须对损伤构件进行更换或加固，更换这些构件将造成极大的浪费，而且会影响结构的正常使用。同时，结构损伤具有局部性和多发性特点，这些结构不可能在出现损伤时就立即退役。因此，寻求经济高效的钢结构加固技术既是土木工程领域亟待解决的技术问题，又是一个关系到社会可持续发展的问题。
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