浙江万烁建筑有限公司体外预应力加固是目前公路桥梁改造工程中采用较多的加固方法。体外预应力加固法的作用原理是以高强钢丝、钢绞线或高强度粗钢筋等作为施力工具，对梁体施加体外预应力，预应力加固施工，以预加力产生的反弯矩抵消部分外荷载产生的内力，从而达到改善桥梁使用性能和提高结构承载力的目的。
工程实践表明，淳安预应力加固，体外预应力加固技术的主要优点是：
①能充分发挥加固材料——体外预应力钢筋的性能，较大幅度地提高桥梁的承载能力。加固后所能达到承载能力与原梁的配筋率有关，-般情况下可将原桥的承载力提高20%～30%。
②在体外预加力作用下，原梁的裂缝将全部或部分闭合，能明显改善原梁的抗裂性能，提高结构的耐久性。
③体外预应力加固可在不中断交通的条件下进行，对桥梁的运营影响小。体外预应力加固所需设备简单、施工工期短、经济效益显著。
体外预应力加固方案设计要解决的核心问題是：
①根据被加固结构的受力要求和加固施工条件，合理选择体外预应力筋的布置和张拉方案。
②体外预应力筋锚固和转向装置的构造设计。
体外预应力筋的可靠锚固是结构安全工作的基础，应根据原结构构造特点和破损情况，预应力加固报价，选择设计安全可靠的锚固装置。
③体外预应力的防腐处理。
近年来，我国采用体外预应力技术加固公路桥梁实例很多，主要正确诊断桥梁的病害原因是加固改造能否成功的关键。
预应力筋展开后应平顺，不得有弯折，保护层完好，表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污。千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。主要金属部件的检查在张拉前进行，预应力筋用锚具、夹具和连接器，预应力加固多少钱，在使用前应进行外观检查，其表面应无污物、锈蚀、机械损伤和裂纹。
体外预应力加固的优点有哪些？
1)可平衡卸掉部分恒载;
2)体外索变化幅度小，无疲劳问题，便于更换体外力筋;
3)能充分发挥加固材料的优势，能够较大幅度地提高结构的承载能力和结构刚度;
4)能够控制和调校体外索的应力;
5)能够有效的控制原结构的裂缝和挠度，使裂缝部分有效闭合，使挠度大幅度减小，能明显改善原梁的抗裂性能，提高结构的耐久性;
6)可在不中断交通的条件下进行，对桥梁的运营影响小;
7)所需要的设备简单，施工工期短，经济效益显著。
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