体外预应力加固是采用布置在梁体外部(或箱内)的具有防腐保护的预应力筋,预应力加固施工,对梁体施加预加力。其关键技术是体外预应力筋的锚固、转向和防腐保护问题。体外预应力加固是目前桥梁加固采用较多的方法之一,特别适用于大跨径预应力混凝土连续箱梁和连续T构箱梁桥的加固。
浙江万烁建筑有限公司体外预应力加固是目前公路桥梁改造工程中采用较多的加固方法。体外预应力加固法的作用原理是以高强钢丝、钢绞线或高强度粗钢筋等作为施力工具,对梁体施加体外预应力,以预加力产生的反弯矩抵消部分外荷载产生的内力,从而达到改善桥梁使用性能和提高结构承载力的目的。
工程实践表明,预应力加固哪家好,体外预应力加固技术的主要优点是:
①能充分发挥加固材料——体外预应力钢筋的性能,较大幅度地提高桥梁的承载能力。加固后所能达到承载能力与原梁的配筋率有关,-般情况下可将原桥的承载力提高20%~30%。
②在体外预加力作用下,原梁的裂缝将全部或部分闭合,能明显改善原梁的抗裂性能,提高结构的耐久性。
③体外预应力加固可在不中断交通的条件下进行,预应力加固多少钱,对桥梁的运营影响小。体外预应力加固所需设备简单、施工工期短、经济效益显著。
体外预应力加固方案设计要解决的核心问題是:
①根据被加固结构的受力要求和加固施工条件,合理选择体外预应力筋的布置和张拉方案。
②体外预应力筋锚固和转向装置的构造设计。
体外预应力筋的可靠锚固是结构安全工作的基础,龙游预应力加固,应根据原结构构造特点和破损情况,选择设计安全可靠的锚固装置。
③体外预应力的防腐处理。
近年来,我国采用体外预应力技术加固公路桥梁实例很多,主要正确诊断桥梁的病害原因是加固改造能否成功的关键。
体外预应力加固原则和注意事项说明
1.加固工程的实施不能影响加固物的正常使用;
2.加固工程不应使既有加固结构局部受损或变形过大:
3.体外预应力加固体系应作为永1久结构考虑;
4.加固后的加固除应满足使用状态的要求外,还应进行极限承载力的校核,尽量防止结构发生超筋破坏,同时保证极限状态卜体外预应力钢筋有足够的锚固强度;
5.应对加固构件不同约束条件分别作出不同的设计;
6.验算保证梁的上拱度不可过大。